以“領(lǐng)時代·智未來”為主題的北京車展2026北京國際汽車展覽會，28日迎來公眾參觀日。全球汽車在展覽會現(xiàn)場，工業(yè)多個重磅車型集中發(fā)布，展示多家車企展臺前排起長隊，窗口圍繞電動化、北京車展智能化的全球汽車最新技術(shù)成為關(guān)注焦點。來自多個國家和地區(qū)的工業(yè)汽車業(yè)界人士與媒體記者密集現(xiàn)身，會場內(nèi)外關(guān)于中國汽車技術(shù)實力與市場前景的展示討論持續(xù)升溫。智利《第三日報》認為，窗口北京車展已經(jīng)成為“全球汽車工業(yè)最大的北京車展創(chuàng)新展示窗口”。當前行業(yè)競爭的全球汽車核心正在從傳統(tǒng)機械性能轉(zhuǎn)向軟件能力、數(shù)據(jù)系統(tǒng)和電池技術(shù)，工業(yè)這也使中國在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)更加重要的展示位置。韓國媒體表示，窗口中國汽車行業(yè)不再走以往的“高性價比”路線，而是集中展示其在尖端技術(shù)方面的實力。即便是傳統(tǒng)強勢的歐洲汽車品牌，也紛紛與中國本地企業(yè)合作，向中國市場拋出橄欖枝。如果說過去中國整車企業(yè)依靠價格優(yōu)勢主導(dǎo)全球市場，那么如今它們已逐漸轉(zhuǎn)向通過技術(shù)實力與品牌成熟度引領(lǐng)市場趨勢。美國“電動汽車”網(wǎng)站主編蘭伯特直言：“汽車產(chǎn)業(yè)的未來，屬于電動化，更屬于中國。這并非夸大其詞，而是客觀現(xiàn)實。”

4月28日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會迎來公眾參觀日。圖為外國參觀者在車展現(xiàn)場拍照留念。（視覺中國）

“整整17座展館”

本屆北京車展總展覽面積38萬平方米，不僅是該車展規(guī)模上的歷史新高，也刷新全球車展規(guī)模紀錄。國內(nèi)外主流整車企業(yè)均高規(guī)格參展，品牌矩陣覆蓋全品類、全領(lǐng)域、全層級。本屆北京車展共展出車輛1451臺，包含181臺首發(fā)車型，71臺概念車。